Виброизоляция Vibrex Master 1.3x500x4000

Есть в наличии

594 грн

564 грн

Описание

Отзывы

Характеристики

Виброизоляция Vibrex Standard (Master)

Недорогой листовой материал для эффективного гашения вибраций в салоне автомобиля.Standard – надежная шумоизоляция на основе бутил-каучуковой мастики с добавлением герметика. Обеспечивает до 20% лучшее демпфирование, чем бюджетные аналоги, благодаря высокой плотности мастики. Помогает снизить колебания пластиковых и металлических деталей кузова, устраняя источники низкочастотного шума. Материал используют в основном в технологических проемах дверей, чтобы улучшить звучание акустики и увеличить жесткость двери.

Монтируется первым слоем на очищенный и обезжиренный металл кузова или на другую поверхность. Эти материалы нужны, чтобы снизить шум от низкочастотных вибраций деталей кузова автомобиля, возникающих при его движении.

Наши клеевые составы обладают специально оптимизированным уровнем липкости, что позволяет несколько раз отклеивать материал для точного монтажа без риска мгновенного залипания и порчи листа. Через 2-3 часа материал достигнет большей части своей адгезии, а максимальная фиксация настанет через 24 часа после монтажа.

Монтажный слой покрыт антиадгезионной бумагой с фирменным логотипом и разметкой для удобства использования.

Преимущества виброизоляции в рулоне:

удобство транспортировки и хранения (по сравнению с листами);
экономия при раскрое;
возможность обработки больших поверхностей без стыков.

Характеристики:

Толщина: 1,3 мм
Фольга: 60 мкм
КМП, η 0.17
Размер рулона: 500×4000 мм (2м²)
Вес рулона: 5,1 кг (±5%)
Применение материала: Двери, Крыша
Рекомендуемые места для установки 1,3 мм: пластик; технологические отверстия.

Основные зоны применения:

Технические отверстия в дверях – клеится на металл, чтобы убрать лязг. Внутрь дверь лучше ставить 2 мм и толще.
Пластиковые панели – тонкий слой помогает устранить скрип и резонанс, не отягощая детали.
Крыша автомобиля – применяется, если нельзя утруждать крышу. В случае крыши, важный вес – слишком тяжелый вибродемпфер может ухудшить крепление обшивки или создать излишнюю нагрузку. Поэтому на крышу ставят или 1.3 мм или 2 мм в крайних случаях, а основную шумоизоляцию производят шумопоглотителем.